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整备质量实现新突破,比亚迪e2下线宣言“不输燃油”

[2019-6-10 8:59:46]     江西汽车网     出处:www.jxqcw.com      责任编辑: 赛车蚂蚁
6月3日,台白色的e2比亚迪长沙生产基地缓缓驶出生产线。e2的成功下线对于e系列来说意义重大标志着e系列再添一名具有操控基因的实力猛将堪称纯电动汽车在驾控品质方面的突破之作。   汽车工业发展至今,车身轻量化一直困扰着车辆性能提升和能耗降低的首要难题。无论是加速、制动、还是转向时的重心转移,更小的车身重量必定带来更灵敏的响应效率,这将为驾驶者带来“指哪打哪”的直观驾控体验。 纯电动汽车相比传统燃油动力汽车,虽然生而具有扭矩输出直接、前后轴荷重均衡的先天优势,但由于动力电池本身自重较大,又需要防止物理冲击而增设的巨大的保护框架,这导致大多市售纯电动汽车并不“轻盈”,除某些特殊研发和概念跑车,我们很难找到一款媲美“平民跑车”般价格适宜、操控灵活具有驾驶乐趣的纯电动车型。 为此,比亚迪e2提出了全新的解决方案。在“全球领先新能源平台”e平台的加持下,依托高度集成化,电驱动系统、高压充配电系统以及整车控制系统的集成,大刀阔斧的使用新技术,成功的解锁了史上首台与燃油车整备质量相仿的纯电动车。 e2装备了比亚迪全新的三元锂电池,能量密度能达到160Wh/kg,提升效率的同时做到重量更轻。与此同时,比亚迪还将e2的电驱系统也进行了优化升级,使用全新电驱系统,将电机、电控、变速器高效集成,集成后体积较分体式产品降幅30%,重量降幅25%、功率密度提升20%。   成功解决了三电系统的轻量化问题之后,e2的工程师们并没有停下脚步。车身采用LCB轻量化平台车身结构、3H高强度车身结构、大量采用高强钢和热成型钢以及激光钎焊技术,从而在结构、材料、工艺等方面,进一步实现了e2整备质量的神奇瘦身术。 在研发团队近乎偏执的努力下,e2的在整车长宽高分别4240/1760/1530mm的情况下整备质量只有惊人的1250kg,不但远远甩开同级别纯电动汽车,即使与高尔夫或福克斯这种操控标杆级燃油车相比也毫不示弱。扫除了“体重的障碍,叠加天生的布局优势以及来自德国前奔驰S级底盘工程师的专业调校,让e2的操控属性崭露无遗,越级的操控体验让你的每一程都充满驾驶乐趣。 不只要驾控体验,还要”盛世美颜“ 当然,除了优秀的驾控感受e2的“盛世美颜”也同样令人称赞。作为AlfaRomeo 8c和Audi R8的缔造者,沃尔夫冈·艾格在e2的设计上主打运动风格灵感来自星空的星阵式格栅、直列布局的LED大灯未来感十足;侧面利用更多横向延伸的特征来强化车身的宽度,这不但极大提升了车内的使用空间,更使整车侧面看起来更具力量感;尾部通过多层次的划分更好的烘托尾灯效果,让人过目不忘,辨识度极高。   上市在即,敬请期许 值得期待的是,e2将于7月中旬上市。这款驾控神器会证明纯电动和操控感,绝不是一道单选题。出色的外观和满满的驾驶乐趣让这款车型在细分市场充满竞争力。 比亚迪集团作为国内纯电动汽车的龙头企业,连续四年蝉联纯电动车全球销量第一是绝对实力的证明。自主研发的e平台和极其成熟的供应链都品牌的优势,e2以纯电动驾控利器的姿态横空出世,本身就是一个非常值得期待的作品,到底这款车还会带给我们什么惊喜,让我们拭目以待!
 
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